« Парусний спорт в Радянському Союзі | День вітрила відтепер буде щорічним »
«Визначенням Херсонського Губернського у справах про суспільства присутності, від 7 серпня 1907 р., справжній статут затверджений і згадане в нім суспільства внесено до реєстру суспільств і союзів по Херсонській губернії 25 р. Херсон «13» серпня 1907г.»
Губернатор, Камергер двору його Величества М.Н. Малаєв.”
Цим записом в губернському реєстрі узаконений статут створеного Херсонського яхт-клубу, метою якого було «. розвиток парусного, парового (водний-моторного) і грібного спорту і сприяння зменшенню нещасть на воді, любителів, що походять від незнайомства, з умовами правильного плавання на судах».
На початку 1908 року на стрілці Карантинного острова було зведено тимчасову дерев′яну будову в якому розмістилася вахтова служба яхт-клубу.
Літом же 1908 року на яхтах, що належать членам яхт-клубу, були проведені перші парусні гонки, що поклали почало розвитку парусного спорту Херсона.
Першим командором яхт-клубу вибрали князя Олександра Дмитровича Максутова; членами яхт-клубу могли бути «обличчя всіх станів і обох полови не молодше за 21 рік»
Капітальну будівлю яхт-клубу, що збереглася до теперішнього часу, побудували в 1913 році на добродійні внески його членів і при істотній фінансовій допомозі місцевого поміщика П.И. Соколова.
У 1914 році в яхт-клубі базувалося 11 парусних яхт, використовуваних для гонок, дальніх плавань і прогулянок.
З початком революції і громадянської війни, що послідувала, яхт-клуб не працював, хоча є свідоцтво учасника подій, про учбове плавання молодих херсонців, покликаних в робітничо-селянський Військово-морський флот Радянської республіки на 2-х парусних яхтах з Херсона до Одеси і назад. Плавання відбулося восени 1922 або 1923 року з метою первинної морської підготовки воєнморов.
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Tags: завод, клас, клуб, спорт, тренер, україна, яхта
Історія парусного спорту
Схожі записи
- Настройка яхти (16.04.2009)
... Колись на одній яхті знаходилося декілька комплектів вітрил для різних умов, але сучасна яхта має один комплект вітрил, і її озброєння забезпечує необхідні варіанти настроювання на змінні умови. Не всі яхти оснащені тими засобами настройки, які згадуються в цьому розділі (іноді це не дозволяють обмеження класу). Для кожної яхти треба проводити власну настройку. Перш ніж приступити ... - Парусний спорт - з історії (01.04.2009)
... класах судів: «Зоряний», «Дракон», «Файерболл», «5,5» і ін. Гонки проводяться по так званій круговій дистанції із спеціальними знаками, вказуючими напрям руху яхт (протяжність гонки 20-30 км.). Переможець визначається по сумі декількох гонок (зазвичай семи). Для крейсерських яхт проводяться гонки на великі відстані (наприклад, Ленінград - Рига). Традиційні щорічні трансокеанські гонки: Америка - Європа, ... - Парусний спорт - навіщо (24.03.2009)
... Більш того в майбутньому кожна парусна гонка стане еталоном по якому він зможе визначити правильність своєї життєвої стратегії. Адже першим до фінішу прийде той, хто адекватно оцінить всі чинники і зробить правильні висновки, хто матиме правильне відношення до суперників (злість тут тільки заважає), хто уміє підготувати і набудувати під себе яхту, передбачити можливі поломки і ... - Яхтовий капітан винен твердо знати що море помилок не прощає (04.03.2009)... Якщо район плавання рясніє навігаційними небезпеками, то необхідно сховатися в найближчому порту-притулку, гавані на закритому рейді, особливо при поганій видимості. Але якщо небезпек по курсу немає, плавання краще продовжувати, оскільки ризик заходу в порт більший, особливо якщо він незнайомий. В шторм курс яхти слід прокладати далі від берега, щоб не потрапити на прибійну ...
- Яхта - Вікипедія (27.03.2009)... Традиційні яхти відрізнялися від робочих судів в основному призначенням - як швидкий і комфортабельний засіб перевезення багатих. Практично всі сучасні парусні яхти мають допоміжний мотор (підвісний мотор) для маневрування в порту або руху з невеликою швидкістю у відсутність вітру. Парусні яхти Парусні яхти діляться на крейсерські, такі, що мають каюту, ...
