Проте якщо ви все-таки вирішили її купити, управляти яхтою повинен той, хто має досвід капітана
Основне, чим потрібно керуватися при виборі яхти, - це яким чином вона використовуватиметься, в яких водах їй належить плавати, яка кількість спальних місць вам необхідно мати на борту і, нарешті, скільки ви можете заплатити за яхту.
Діапазон крейсерського плавання дуже широкий - від короткочасного плавання з сім’єю до довгих морських переходів Вибираючи яхту, слід враховувати, що висока її вартість насправді не є показником самої кращої яхти Навпроти, деякі малі яхти краще підходять для довгих морських подорожей, чим більші Довжина яхти, яку ви збираєтеся придбати, визначається скоріше вашими фінансовими можливостями, чим іншими міркуваннями.
Багато хто вважає за краще купити уживану яхту, але вартість обслуговування такої яхти буде достатньо висока, тому спочатку слід показати її експертові. Інший момент, який треба пам’ятати при виборі яхти, - місце, де вона швартуватиметься.
Якщо найближча гавань знаходиться в …
Відправляючись в крейсерське плавання →
На одних курсах обидві яхти йдуть швидше, на інших -медленнее: наприклад, курси, близькі до галфвінду (у піввітру), швидші, ніж повні або гострі.
Якщо ви збираєтеся брати участь в гонках, ви винні добре знати, яку швидкість здатна розвинути яхта на різних курсах до вітру, щоб зуміти вибрати найбільш ефективний курс.
Швертботи міжнародного 14-футового класу в режимі гліссированія
Все без виключення яхти в цьому режимі збільшують швидкість При хорошому вітрі і помірній хвилі яхти часто починають гліссировать автоматично, але існує також спеціальна техніка, що дозволяє вивести човен на гліссированіє (див. з. 106)
ШВЕРТБОТ КЛАСУ „470″
Сучасний гоночний швертбот має характерні риси, що відрізняють його від прогулочного. Корпус, так само як і все устаткування, зроблений з легких матеріалів. Гика-шкот кріпиться посередині гику і обладнаний многошкивнимі блоками, що полегшують управління шкотамі при …
Підвищення парусної майстерності →
March
10
Крейсерські гонки по суті є самостійним видом спорту
У поривчастий вітер, що часто міняє напрям! краще йти без спінакера, оскільки яхту починає сильно розгойдувати, вона втрачає стійкість на курсі, може мимоволі привестися. При цьому спінакер опиниться у воді, а щогла може бути зламана.
Для того, щоб яхту під спінакером менше розгойдувало і не кренило на вітер, не слід сильно виводити спінакер-гик на вітер і далеко уперед відпускати шкотовий кут спінакера. Мимовільне розгойдування яхти можна припинити спеціальною роботою на кермі. У яку сторону крениться яхта, в ту сторону і треба небагато перекладати кермо.
Яхта як би слідує за спінакером, але з деяким випередженням, яке і гаситиме розгойдування яхти. Курс судна буде не прямим, а звивистим. Причому на курсі фордевінд маневрувати потрібно тільки в навітряному секторі шляху, інакше може відбутися мимовільне перекладання гику на інший борт.
Одна з великих неприємностей, яка може відбутися на курсі фордевінд в шквалистий вітер, - закручування “згаслого” спінакера навколо штага. Для того, щоб …
Крейсерські гонки по суті є самостійним видом спорту →
