« Парусний спорт - навіщо | Плавання на хвилюванні »
Більшість яхтсменів вважають, що потік, оточуюче вітрило, паралельний площині води, але реальна картина обтікання абсолютно інша - потік сильно розтікається по поверхні вітрила. Лінії струму, особливо в нижній і верхній частині, викривлені настільки, що деколи розташовуються під прямим кутом до основного потоку.
Причому це справедливо не тільки для великих кутів атаки, характерних для повних курсів, але і для лавіровочного режиму. Аеродинаміки в цьому випадку говорять, що картина обтікання носить суто тривимірний характер. Максимальне викривлення ліній струму спостерігається на навітряній стороні в передній частині вітрила.
электронные сигареты купить
Не дивлячись на велику різницю в траєкторіях ліній струму на навітряній і підвітряній сторонах, потік з вітрила все-таки сходить в одному напрямі і з однаковою швидкістю. Проте, сходить вже не зовсім звичайний потік, а вихрова пелена. Вихрова пелена зноситься потоком і продовжує ще довго жити своїм життям, утворюючи складні когерентні структури.
Для яхтсменів цей обурений потік доставляє багато неприємностей. Досить сказати, що в авіації вихрові джгути від літаків тягнуться на декілька кілометрів, живуть достатньо довго і можуть привести до катастроф, літаків, що потрапили в них. Вивчення дальнього вихрового сліду це велика область гидроаеродінаміки, але про це б ще встигнемо поговорити.
Ще одним цікавим фактом є незалежність основних параметрів обтікання від сили вітру. Виключення може складати лише зовсім слабкий вітер, коли домінують ламінарниє режими обтікання. Але на практиці частіше зустрічаються турбулентні режими. Турбулентність легше представити, як явище перемішування шарів рідини в потоці.
Швидкість в турбулентному потоці постійно пульсує, але для нас цей факт сам по собі мало цікавий. Чудовою властивістю турбулентних потоків є властивість автомодельності, завдяки якому і виходить згадана вище незалежність основних параметрів обтікання від сили вітру. Тобто
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Tags: вітрило, ветр, кут, потік, сила, тиск, швидкість
Парусний спорт - яхтінг
Схожі записи
- Парусний спорт - навіщо (24.03.2009)
... А ще додайте спецефекти від взаємодії двох сфер - хвилі, течії, зміни напряму і швидкості вітру; атмосферні явища, вплив берегів: Вражає? Як вам подобається розвиваюча обстановка? Для дорослого завдання майже непосильне, дитина може осягнути це все граючи. Відкривши дитині цей світ ви подаруєте йому абсолютно унікальні знання і досвід, які на все життя ... - Короткий словник морських термінів (07.03.2009)
... По-англійськи гик називається boom (бум!) і саме він найчастіше загрожує голові яхтсмена. Грот - саме нижнє вітрило на найбільшій щоглі (грот-щогла). Камбуз - кухня на судні, місце ув'язнення коки (судновий кухар). Киль - основна подовжня балка ... - 10 доводів за парусну секцію (15.03.2009)... Бували випадки, коли до нас приходили «важкі» школярі і незабаром абсолютно мінялися в кращу сторону- ставали доброзичливішими, ответственнєє! А все тому, що яхтінг- це Дисципліна. Не секрет, що цей вид спорту - достатньо екстремальний. Перш ніж освоїти яхту, хлоп'ята вивчають правила безпеки або, якщо хочете, закони поведінки на воді. І це наша прикладна сторона - ...
- Віндсерфінг WindSurfing (25.02.2009)
... Також вони можуть приборкувати великі хвилі аж до моменту обвалення, і здійснювати ефектні стрибки. Віндсерфінг- багатогранний вид спорту: залежно від пристрастей людини, одним він може давати неспішне ковзання по воді, у поєднанні з відпочинком на природі; для інших може бути вибуховим адреналіновим спортом. Що характерний для сучасного віндсерфінгу, він часто стає стилем життя, як засіб ... - Якірна стоянка яхти (31.03.2009)... Техніка постановки на якір. З безлічі способів і варіантів постановки яхти на якір ми розглянемо декілька основних, найчастіше вживаних в яхтовій практиці (мал. 132). По команді "Приготуватися до постановки на якір!" віддають з якоря найтови, озброюють його (якщо він адміралтейський) і викочують на палубу ...
